¿Cuáles son las mejores pastillas de freno?
Es una pregunta difícil, pero lo intentaremos.
En primer lugar, no se trata tanto de qué es lo mejor como de qué es lo CORRECTO para tu vehículo y tu estilo de conducción.
Si no quieres leer este largo artículo, ve directamente a la conclusión.
Algunos consejos útiles:
Considere el historial del fabricante
EBC es un fabricante de frenos británico y estadounidense que produce la mayor gama de pastillas de freno del mundo. Después de producir más de 50 millones de juegos de pastillas de freno en las últimas décadas, EBC Brakes tiene una amplia experiencia y ofrece seis mezclas de materiales diferentes para motocicletas y ocho para aplicaciones de automoción.
En EBC Brakes, entendemos la importancia de la elección.
¿Fabrica realmente la marca los frenos que vende?
Muchas «grandes marcas» que venden frenos en realidad no fabrican pastillas de freno; subcontratan la producción a fábricas y las empaquetan bajo su marca, con la esperanza de que el nombre familiar les proporcione «comodidad».
¿Existe una norma ECO que garantice que las pastillas son respetuosas con el medio ambiente?
Sí, existe un sistema estadounidense denominado «LEAF MARK SYSTEM» para pastillas de freno de automoción desarrollado por el Departamento de Ecología del Estado de Washington. Clasifica las pastillas en función de su carácter ecológico mediante un sistema de hojas o pétalos. Cuanto más oscuros son los pétalos o las hojas, más ecológica es la pastilla.
(Tenga en cuenta que las normas sobre el contenido de cobre o la marca de la hoja no se aplican a los frenos de motocicletas, ya que están exentos).
Busque la hoja:
El Consejo de Fabricantes de Frenos adoptó la marca Leaf Mark para informar a los clientes de si una pastilla de freno cumple las normas Better Brakes. Cuanto más oscura es la hoja, más niveles de conformidad cumple la pastilla:
Nivel A: Limita los niveles de amianto, cadmio, cromo, plomo y mercurio.
Nivel B: Incluye todos los requisitos del Nivel A, con niveles de cobre inferiores al 5% en peso.
Nivel N: Incluye todos los requisitos del nivel A, con niveles de cobre inferiores al 0,5% en peso.
Toda la producción de pastillas EBC se encuentra ahora en el estándar de pétalo N, el mejor
¿Se fabrican los frenos según alguna norma conocida?
En Europa, existe la normativa R90 de la UE, una prueba rigurosa que da como resultado una respuesta simple de sí o no: ¿Los frenos cumplen o superan los frenos originales de su vehículo? Los frenos homologados se etiquetan en el embalaje y en las propias pastillas, normalmente con un número E específico del país seguido de un código del fabricante de 12 dígitos.
En EE.UU., existe la FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards), que sólo codifica los niveles de fricción y no evalúa la longevidad o el par de frenado, que EBC comprueba regularmente.
¿Están fabricados con la última tecnología disponible?
En la industria de los frenos se han producido tres grandes avances tecnológicos: La abolición del amianto (que EBC nunca ha utilizado), el auge de los materiales NAO (orgánicos sin amianto) y la introducción de la mejora de los compuestos de gránulos cerámicos. EBC sólo ha fabricado materiales NAO para automoción y pastillas orgánicas no sinterizadas para motocicletas.
Consideraciones importantes para la seguridad de las pastillas
Hace unos años, EBC estableció una planta completamente nueva en su fábrica de prensado de Northampton para aplicar ganchos «tipo velcro» NRS a todos los aceros de soporte de automoción. El uso de la tecnología NRS diferencia a EBC de la mayoría de los demás fabricantes de pastillas, garantizando que no se produzca «despegue» de la pastilla de las placas de soporte.
La siguiente imagen muestra una superficie típica de placa posterior no NRS después de la despegadura.
Frenos para motocicletas
Para las motocicletas, EBC tiene su propia planta en Ohio que produce decenas de millones de pastillas de freno de metal sinterizado de alta calidad.
EBC también fabrica pastillas semisinterizadas para motocicletas (pastillas Vee) en su planta de Bristol, Reino Unido.
EBC ha sido la primera elección de los motociclistas de todo el mundo, con más de 30 millones de pilotos que utilizan productos EBC. Es un historial sólido. Comprar una pastilla desconocida de bajo coste en Internet puede parecer bueno, pero puede que sólo funcionen durante unos pocos miles de kilómetros. Puede que veas informes elogiosos (que a menudo se sospecha que son de los propios vendedores), pero la seguridad en un vehículo de dos ruedas es aún más crítica. Recuerde el viejo anuncio de los cascos Bell: «Si tienes una cabeza de 10 dólares, compra un casco de 10 dólares». Eso lo dice todo.
¿Qué es importante para usted como conductor o piloto?
Parar mejor a velocidad o con cargas pesadas
Parar sin ruido
Durabilidad de larga duración
Ser respetuoso con el medio ambiente
Bajo precio
EBC Brakes puede ofrecer soluciones para todos estos factores en nuestra tabla de selección de frenos. Pero recuerde, bajo precio no siempre significa coste reducido. Muchas pastillas más baratas cuestan más a largo plazo, ya que se desgastan rápidamente o incluso pueden autodestruirse por desprendimiento de la placa de soporte, especialmente en condiciones húmedas y mojadas.
El despegue se produce principalmente en las pastillas del eje trasero de coches y camiones, donde las salpicaduras de agua provocan una humedad constante en la interfaz entre la pastilla y el plato de apoyo. Sin embargo, también puede ocurrir en la parte delantera o trasera de las motocicletas, que están constantemente expuestas a la intemperie.
Conclusión
Las pastillas de freno adecuadas a tus necesidades son más importantes que cualquier afirmación atrevida sobre «la mejor pastilla de freno». No existe una única mejor opción. Eso es lo que EBC ofrece como ninguna otra compañía de frenos.
Buena conducción, amigos.
